1. Тя е по-удобна система за изключване на акумулатора, която може дистанционно да управлявате системата за захранване на вашия автомобил, подходящ за поддръжка ще удължи живота и предпазва дълъг живот на батерията и двигателя.
2. Дистанционно управление, в сравнение с обикновен прекъсвач на батерията, този безжичен отсоединитель на батерията с дистанционно управление ви Позволява да се движат спусъка от под капака в ръка, така че не е нужно често да вдигне капака.
3. Идва с дистанционно управление нов стил.Можете да го управлявате дори и у дома, управление на цялата горивна система на автомобила се извършва с едно натискане на бутон на арматурното табло, ток в режим на готовност дистанционното на приемника е много нисък (0,005 А).
4. Универсален за кемпера с ремарке, suv, ван, малък камион, селскостопанско превозно средство, триколка, suv.
5. Интегриран дизайн, малки размери, позволява да се избегне тромава инсталация, удобно инсталиране.
6. Наскоро обновен универсална инсталация на положителни и отрицателни електроди, работен ток в 230 И по-горе, мигновен ток 420 A, по-безопасни и по-активни.
Работно напрежение: 12v 2.4w
Работен ток: 150 А
Незабавен ток: 360 И
Размер на хоста: 46x46x45 мм
Съдържание на пакета: подходящ е за всяка кола 12-72 В работен обем по-малко от 3,0
Етапи на инсталацията:
Откачете отрицателната или положителна линия на предаване на автомобила
Свържете отрицателен или положителен проводник на захранването на автомобила към реле
Свързване на Реле до отрицателен или положителен полюс на батерията
Свържете червения проводник към положителен полюс на батерията, черен проводник до отрицателен полюс на батерията
Цвят: черен
Материал: пластмаса + метал
Осъществяване съдържание:
1 х акумулаторен автомобилен изолатор
1 х дистанционно управление
1 х блок за управление
1 комплект х монтажен колан
Само посоченото съдържание е предпоставка други стоки, които не са включени.
Забележка: отражение на светлината и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на продукта на снимката е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1- 3 виж
